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公安部发年审新规：即日起，多种车型不予年审！五年来最大改变，事关每一位卡友！
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【摘要】：
机动车查验规程（GA801-2019） 政策原件▼
机动车查验规程（GA801-2019） 修订目录▼
年审新规主要在以下方面做出了调整:
1.严查大吨小标，空车超载不过户、不过审
对总质量大于等于4500kg的所有货车，进行整备质量查验，整车质量不合格的货车不能办理过户手续，也不能通过年检。
2.车身需标明“允许装运货物的种类”
3.不再要求车主身份证明，本人不必到现场
对比新规的注册登记环节，我们发现：未来年检不在要求提供车主身份证明，只需要提供车辆送检人的身份证明即可。
无论是找亲戚朋友帮忙送检，还是找黄牛年检，都方便了不少.
4. 全程视频留痕，杜绝非法过检
车辆年检应该再公安机关指定的查验区进行，查验区的视线应良好，不能存在遮挡盲区，视频监控全布控；同时，民警和检验员都应佩戴执法记录仪，检测过程全程留痕，同步至公安部网络。
新规中指出：视频痕迹上传到公安部网络后就无法修改，期间会有督察人员复查，以防检验员和黄牛串通等非法行为的发生。
5.对比车辆识别号、车架号，严抓套牌车
但每一批新的规定出来，并不是每一个黄牛都那么神通广大、都有那么多所谓的“路子”和“办法”，因此新规势必会对17.5米大板套牌车造成不小的冲击！
6.车辆出厂不合格，帮助车主维权取证
可以说自此之后，年检不仅仅是对车主的车进行检查，还是对车企生产工作的复查，一旦发现车辆生产出就不合格，但还上了正规手续并顺利销售出去，必定会由工信部依法对车企进行约谈、严惩。
7.平板自卸半挂车不能通过年检
自国标委发布《2019年第9号中国国家标准公告》以来，平板半挂车就被划为了非法车型，成为了严打对象，但由于各地监管力度不一，仍有很多地区的平板自卸半挂车在路上行驶。
政策趋严 不合规车型即将全面退市
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